Minggu, 22 Juni 2014

Alat transportasi Kapal Laut

Kapal, adalah kendaraan pengangkut penumpang dan barang di laut (sungai dsb) seperti halnya sampan atau perahu yang lebih kecil. Kapal biasanya cukup besar untuk membawa perahu kecil seperti sekoci. Sedangkan dalam istilah inggris, dipisahkan antara ship yang lebih besar dan boat yang lebih kecil. Secara kebiasaannya kapal dapat membawa perahu tetapi perahu tidak dapat membawa kapal. Ukuran sebenarnya dimana sebuah perahu disebut kapal selalu ditetapkan oleh undang-undang dan peraturan atau kebiasaan setempat.
Berabad-abad kapal digunakan oleh manusia untuk mengarungi sungai atau lautan yang diawali oleh penemuan perahu. Biasanya manusia pada masa lampau menggunakan kano, rakit ataupun perahu, semakin besar kebutuhan akan daya muat maka dibuatlah perahu atau rakit yang berukuran lebih besar yang dinamakan kapal. Bahan-bahan yang digunakan untuk pembuatan kapal pada masa lampau menggunakan kayu, bambu ataupun batang-batang papirus seperti yang digunakan bangsa mesir kuno kemudian digunakan bahan bahan logam seperti besi/baja karena kebutuhan manusia akan kapal yang kuat. Untuk penggeraknya manusia pada awalnya menggunakan dayung kemudian angin dengan bantuan layar, mesin uap setelah muncul revolusi Industri dan mesin diesel serta Nuklir. Beberapa penelitian memunculkan kapal bermesin yang berjalan mengambang di atas air seperti Hovercraft dan Eakroplane. Serta kapal yang digunakan di dasar lautan yakni kapal selam.
Berabad abad kapal digunakan untuk mengangkut penumpang dan barang sampai akhirnya pada awal abad ke-20 ditemukan pesawat terbang yang mampu mengangkut barang dan penumpang dalam waktu singkat maka kapal pun mendapat saingan berat. Namun untuk kapal masih memiliki keunggulan yakni mampu mengangkut barang dengan tonase yang lebih besar sehingga lebih banyak didominasi kapal niaga dan tanker sedangkan kapal penumpang banyak dialihkan menjadi kapal pesiar seperti Queen Elizabeth dan Awani Dream.
Dengan menggunakan alat transportasi ini kita dapat dimanjakan dengan pemandangan serta sepoian angin diatas kapal , meski terbilang menguras waktu yang lama , akan tetapi alat trasportasi ini terbilang relatif murah dibanding alat trasporatsi seperti pesawat terbang yang hanya sekejap mengantarkan kita ketempat tujuan namun relatif sedikit kenikmatan yang kita dapatkan . 

Sabtu, 21 Juni 2014

Kereta Api

PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
Logo
Kereta api indonesia.jpg
Wilayah Pulau Jawa, Sumatera Utara, Sumatera Barat, Sumatera Selatan, dan Lampung
Tanggal operasi 1945–sekarang
Lebar trak 1,435 mm (4 ft 812 in) (Standard gauge)
1.067 mm (3 ft 6 in) (gauge utama)
750 mm (2 ft 512 in)
Panjang 5,042 kilometers
Kantor pusat Bandung
Situs web http://kereta-api.co.id/
PT Kereta Api Indonesia (Persero) adalah Badan Usaha Milik Negara Indonesia yang menyelenggarakan jasa angkutan kereta api. Layanan PT Kereta Api Indonesia (Persero) meliputi angkutan penumpang dan barang. Pada akhir Maret 2007, DPR mengesahkan revisi UU No. 13/1992 yang menegaskan bahwa investor swasta maupun pemerintah daerah diberi kesempatan untuk mengelola jasa angkutan kereta api di Indonesia. Pada tanggal 14 Agustus 2008 PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan pemisahan Divisi Jabotabek menjadi PT Kereta Api Commuter Jabotabek (KCJ) untuk mengelola kereta api penglaju di daerah Jakarta dan sekitarnya. selama tahun 2008 jumlah penumpang melebihi 197 juta.
Pemberlakuan UU Perkeretaapian No. 23/2007 secara hukum mengakhiri monopoli PT Kereta Api Indonesia (Persero) dalam mengoperasikan kereta api di Indonesia.Pada tanggal 28 September 2011, bertepatan dengan peringatan ulang tahunnya yang ke-66, KAI meluncurkan logo baru.
Kereta api Argo Bromo Anggrek, salah satu rangkaian kereta api cepat yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero).
 
Alat transportasi Keret Api merupakan salah satu alat transportasi alternatif dikarenakan dengan mengunakan Kereta api ini , kita akan sampai tempat tujuan dengan tepat waktu tanpa mengenal kata MACET .

Jumat, 20 Juni 2014

Sepeda gunung


 Assalamu'alaikum. Ayo kita GOWES. Istilah gowes memang identik dengan kata kayuh, yang artinya gowes tersebut melekat kepada kata sepeda kayuh atau sepeda pancal dalam bahasa jawa. Tidak dipungkiri lagi jika sepeda merupakan alat transportasi yang telah lama ada, bahkan sebelum sepeda motor.

Banyak macam sepeda gowes ini, ada untuk keluarga atau family, ada untuk outdoor atau petualangan dan biasa disebut juga sepeda gunung, ada juga yang untuk sport dan yang terbaru yang sedang nge tren saat ini adalah sepeda FIXIE, namun yang akan saya promosikan adalah mengenai sepeda gunung.

Sepeda gunung-digunakan untuk lintasan off-road dengan rangka yang kuat, memiliki suspensi, dan kombinasi kecepatan sampai 27.
Setidaknya ada lima jenis sepeda gunung/ MTB jika dikelompokkan berdasar fungsinya. Kelima jenis ini adalah:
1. Cross Country (XC)
MTB jenis ini dirancang untuk lintas alam ringan hingga sedang. Didesain agar efisien dan optimal pada saat mengayuh dan menanjak di jalan aspal hingga jalan tanah pedesaan. Sangat disarankan bagi pemula yang ingin memulai bermain MTB.

2. All Mountain (AM)
Dirancang untuk lintas alam berat seperti naik turun bukit, masuk hutan, melintasi medan berbatu, dan menjelajah medan offroad jarak jauh. Keunggulan all mountain ada pada ketahanan dan kenyamanannya untuk dikendarai. Namun kurang efisien dipakai pada medan tanjakan yang panjang dan curam. Hampir semua sepeda AM bertipe full-suspension.

3. Freeride (FR)
Jenis yang satu ini dirancang untuk mampu bertahan menghadapi drop off (lompatan) tinggi dan kondisi ekstrim sejenisnya. Bodinya kuat namun tidak secepat dan selincah all mountain karena bobotnya yang lebih berat. Kurang cocok untuk dipakai jarak jauh dan sangat tidak cocok untuk tanjakan.

4. Downhill (DH)
Inilah jenis MTB yang dapat melaju cepat, aman dan nyaman dalam menuruni bukit dan gunung. Mampu menikung dengan stabil pada kecepatan tinggi dan selalu dilengkapi suspensi belakang untuk meredam benturan yang sering terjadi. Sepeda DH tidak mengutamakan kenyaman mengayuh karena hanya dipakai untuk turun gunung. Sepeda downhill juga lebih mengacu pada lomba, sehingga yang menjadi titik tekan dalam perancangannya adalah bagaimana agar kuat namun dapat melaju dengan cepat. Untuk menuju ke lokasi, para downhiller tidak mengayuh sepeda mereka namun diangkut dengan mobil. Tidak efisien dipergunakan di dalam kota maupun di jalur cross country.
5. Dirtjump (DJ)
Nama lainnya adalah trial atau urban MTB. Sepeda jenis ini awalnya didesain untuk anak muda perkotaan yang menggunakan sepeda gunung selain sebagai alat transportasi, ngebut di jalanan kota, juga digunakan untuk melakukan atraksi lompatan tinggi dan ekstrim. Fungsinya mirip BMX namun dengan bentuk yang diperbesar.
Alat transportasi ini merupakan alat transportasi yang ramah lingkungan , tentunya alat transportasi ini dapat mengurangi polusi udara di era zaman sekarang .